Kiire tõstmine
V: ei saa. Pärast äkilist energiarühikut hoiab seadmed automaatselt pinget ja säilitab oleku energiakarbe ajal, ei tõuse ega langenud. Toiteseade on varustatud käsitsi rõhu leevendusventiiliga. Pärast käsitsi rõhu leevendamist kukub seadmed aeglaselt.
Pls viidake videole.
V: Kiire tõstmise stabiilsus on väga hea. Seadmed on läbinud CE -sertifikaadi ja osalised koormuse testid esiküljel, tagurpidi, vasakul ja paremal neljas suunas vastavad kõik CE -standardile.
Pls viidake videole.
V: Kiire tõstmine on jagatud struktuur. Pärast sõiduki tõstmist on alumine ruum täiesti avatud. Minimaalne kaugus sõiduki šassii ja maapinna vahel on 472 mm ja kõrgemate adapterite kasutamine on 639 mm. See on varustatud lamava lauaga, nii et töötajad saaksid sõiduki all hõlpsalt hooldustoiminguid teha.
Pls viidake videole.
V: Kui teie auto on kaasaegne, on sellel tõenäoliselt tungrauapunkte. Peate teadma vahemaa
tungrauapunktide vahel, et saada õige kiire tõstemudel.
V: vaadake auto käsiraamatut, kus need peaksid olema nende asukohta tähistavad pildid. Või saate isiklikult mõõta auto tõstepunktide vahelist vahemaa.
V: Mõõtke tungrauapunktide vaheline keskpunkt ja tuvastage meie võrdluslaua abil sobiv kiire tõste.
V: Peate mõõtma esi- ja tagarehvide vahelist kaugust ja kontrollima, kas kiire tõste libiseb auto alla.
V: Kuni sõiduki teljevahe on alla 3200 mm, peate valima auto jaoks sobiva kiire tõste vastavalt meie võrdluslauale.
V: Seal on pikendusraami L3500L, mida saab kasutada L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 abil, et saada pikem tungrauapunkti vahemik.
V: Kiire tõstmise algkõrgus L3500L pikendusraamiga suurendatakse 152 mm -ni, nii et peate mõõtma sõiduki maapinna kliirensi, et veenduda, et see libiseb auto alla.
V: Kui see on keskmise suurusega või väike maastur, valige palun L520E/L520E-1/L750E/L750E-1 vastavalt sõiduki kaalule.
Kui see on suur maastur, mõõtke sõiduki tõstmispunktide vaheline kaugus ja valige järgmine lahendus vastavalt meie võrdluslauale: 1.L520E/L520E-1+L3500L pikendusraam+L3500H-4 kõrguse adapter. 2.L750HL.3.L850HL.
V: Soovitame ： L750E + L3500L laiendusraami + L3500H-4 kõrguse adapter. See kombinatsioon mahutab nii lühikesi kui ka pikkade teljevahemudeleid, aga ka maastureid ja pikappe.
Maapealne lift
V: Lülitavat lifti on hooldamiseks väga lihtne. Juhtimissüsteem asub maapinnal asuvas elektrijuhtimiskapis ja seda saab kapi ukse avamisega parandada. Maa -alune peamootor on mehaaniline osa ja tõrke tõenäosus on madal. Kui õlisilindris olev tihendusrõngas tuleb loodusliku vananemise tõttu (tavaliselt umbes 5 aastat) välja vahetada, saate tugi käe eemaldada, tõstekolonni ülemise katte avada, õlisilindri välja võtta ja tihendusrõnga välja vahetada .
V: Üldiselt on see põhjustatud järgmistest põhjustest, palun kontrollige ja kõrvaldage vigu ükshaaval.
1.Mäie kaptenlüliti ei ole sisse lülitatud, lülitage põhilüliti "Ava" asendisse.
2. Võimse seadme töönupp on kahjustatud ， Kontrollige ja vahetage nuppu.
3. Kasutaja koguvõimsus katkestatakse, ühendage kasutaja kogu toiteallikas.
V: Üldiselt on see põhjustatud järgmistest põhjustest, palun kontrollige ja kõrvaldage vigu ükshaaval.
1. Kui oleks vajalik õhurõhk, mehaaniline lukk ei avane ， Kontrollige õhukompressori väljundrõhku, mis peab olema üle 0,6 mA ， Kontrollige pragude õhuahelat, vahetage õhutoru või õhupistik välja.
2. Gaasiklapp siseneb vette, põhjustades mähist kahjustusi ja gaasi rada ei saa ühendada. Õhuklapi mähise asendamine tagamaks, et õhukompressori õlivee eraldaja on normaalses töökorras.
3. Silindri kahjustus, asendussilm.
4.Elektromagnetilise rõhu reljeefi ventiili mähis on kahjustatud, asendage elektromagnetilise relvaventiili mähis.
5.Down -nupp on kahjustatud, vahetage alla nupp.
6. Poweri ühiku liini tõrge, kontrollige ja parandage joont.