Sõiduki tõstmine ja paigutamine
Ärge kunagi ületage oma seadme nimivõimsust.Kiirtõstmudel. Raskema sõiduki tõstmine on tõsine ohutusrisk ja see ei ole toote otstarbekas kasutus.
Mudeli valimisel on veelgi olulisem tegur mudeli määramine sõiduki vahelise kauguse põhjal.'s tõstepunktidest. Tõstke sõidukit ainult tehase soovitatud tõstepunktidest. Vale positsioneerimine võib põhjustada ebastabiilsust ja sõiduki kukkumist.Kaasaskantav autotõstuk.
Seetõttu palun veenduge, et mõõdaksite sõiduki andmeid täpselt, et vältida ülaltoodud olukordade tekkimist.
Tõstuki tõstmise ja langetamise ajal ei leki õli ühestki liidesest. Oluline on märkida, et tõstuki kiirühendus...kaasaskantav autotõstuk on mitte-lameda pinnaga kiirühendus.
Oma konstruktsiooni tõttu võib mitte-tasapinnalise kiirühenduse ühendamise ja lahtiühendamise ajal esineda väikest vedelikuleket, mis on normaalne nähtus.
Täpsemalt öeldes kasutab seda tüüpi ühendus sisemist ventiili (tagasilöögiklappi), et saavutada lahtiühendamisel automaatne tihendamine. Eraldamise ajal läheb ventiil väga lühikese aja jooksul avatud asendist suletuks ja enne ventiili täielikku tihenemist võib ühenduse sees olla väike kogus jääkvedelikku, mille tulemuseks on lühike ja väike leke.
Lisaks, erinevalt lameda pinnaga haakeseadistest, ei suuda see konstruktsioon saavutada täielikku„mahavalgumise vältimine"tihenduspinna ja voolutee omaduste tõttu. Seetõttu on sagedase ühendamise ja lahtiühendamise ajal väike vedelikujälg vältimatu.
See on normaalne tööomadus ega mõjuta tihendusvõimet ega siduri ohutut kasutamist.
Postituse aeg: 11. aprill 2026