Hüdraulikasüsteem: taga peituv jõudKaasaskantav autotõstuk
1. SeeKiirtõstedTõstejõud tuleb elektrohüdraulilisest süsteemist, mida peetakse laialdaselt oluliseks edasiminekuks traditsiooniliste mehaaniliste tungraudade ees.
2. Sünkroonne tõstmine: sünkroonventiil on kriitiline komponent, mis tagab mõlema tõsteraami täiusliku kooskõla tõusmise ja langetamise, välistades ebaühtlase tõstmise, mis võib põrandatõstukite puhul ohtlik olla.
3. Kahe toiteallika mitmekülgsus: Standardne toiteplokk töötab 110 V, 220 V ja 240 V vahelduvvooluga. Lisavõimaluste tagamiseks saab valikulist 12 V alalisvooluplokki toita otse sõiduki akust, mis on väga kasulik kohtades, kus seinakontakte pole.
Mehaaniline struktuur: tugevus, ohutus ja teisaldatavus
1. Füüsiline konstruktsioonKaasaskantav autotõstukon ehitatud madala profiiliga ja ülitugeva raami ümber.
2. Vastupidav materjal: Raamid on valmistatud kõrgekvaliteedilisest keevitatud terasest, mis on valitud tugevuse, vastupidavuse ja kaasaskantavuse kombinatsiooni tõttu.
3. Kaasaskantavuse omadused: Igal raamil on rattad ja käepidemed, mis muudavad nende suhteliselt lihtsaks veeretamise ja paigutamise.
4. Avatud keskpunktiga disain: Raamidel on avatud keskpunktiga disain, mis tähendab, et alusvankrit ei blokeeri ükski risttala, pakkudes takistusteta juurdepääsu sõiduki alumisele osale, mis on traditsiooniliste pealesõiduteede ees peamine eelis.
5. Ühe käega juhtimine ripatsiga: Süsteemi juhitakse pihupuldiga, millel on lihtsad „Üles“ ja „Alla“ nupud, mis võimaldavad ühe käega kasutamist.
SeeKiire tõstmineei ole üksik toode, vaid platvorm, millel on lai valik mudeleid. Sobiva mudeli valimine on võtmetähtsusega:
Peamised mõõtmed: Tõstepunkti vahe on ühilduvuse kõige olulisem mõõt.
Postituse aeg: 16. juuli 2026