Ühepostiline maapealne tõstuk L2800(A), mis on varustatud silla-tüüpi teleskooptugihoovaga
Toote tutvustus
LUXMAIN kahepostiline maapealne tõstuk töötab elektrohüdrauliliselt. Põhiseade on täielikult maa all peidetud ning tugivars ja jõuallikas on maapinnal. Pärast sõiduki tõstmist on ruum sõiduki all, käeulatuses ja kohal täielikult avatud ning inimese ja masina keskkond on hea. See säästab täielikult ruumi, muudab töö mugavamaks ja tõhusamaks ning töökoja keskkond on puhas ja ohutu. Sobib sõidukimehaanikutele.
Kogu seadmete komplekt koosneb kolmest osast: põhiseade, tugivars ja elektriline juhtkapp.
See kasutab elektrohüdraulilist ajamit.
Põhimasina väliskate on Ø475mm spiraalkeevitatud toru, mis on maa alla maetud ja vundamendi ehitus on mugav. Ehitustööpind vajab ainult 1m*1m.
Töövälisel ajal naaseb tõstepost maapinnale ja tugivars on maas, kõrgusega vaid 51 mm. Seda saab kasutada tõstmiseta hooldustöödeks või muude esemete hoiustamiseks. Sobib eriti hästi väikestesse remonditöökodadesse ja kodugaraažidesse.
Varustatud silla-tüüpi teleskooptugivarrega, et rahuldada erinevate teljevahe mudelite ja erinevate tõstepunktide vajadusi.
Tugihoova mõlemas otsas olevad väljatõmmatavad plaadid ulatuvad 591 mm laiuselt, muutes auto varustusele lihtsaks. Kaubaalus on varustatud kukkumisvastase piirajaga, mis on turvalisem.
Ohutu töö tagamiseks varustatud elektrilise juhtkapiga, 24 V tööpingega.
Varustatud mehaaniliste ja hüdrauliliste ohutusseadmetega, ohutu ja stabiilne. Kui seade tõuseb seatud kõrgusele, lukustub mehaaniline lukk automaatselt ja töötajad saavad ohutult hooldustoiminguid teha. Hüdrauliline drosselseade, mis jääb seadme seatud maksimaalse tõsteraskuse piiridesse, ei taga mitte ainult kiiremat tõusukiirust, vaid tagab ka selle, et tõstuk langeb aeglaselt alla mehaanilise lukustuse rikke, õlitoru lõhkemise ja muude äärmuslike tingimuste korral, et vältida äkilist tõusu. kiiruse langus, mis põhjustas ohutusavarii.
Toote kirjeldus
Kogu seadmete komplekt koosneb kolmest osast: põhiseade, tugivars ja elektriline juhtkapp.
See kasutab elektrohüdraulilist ajamit.
Põhimasina väliskate on Ø475mm spiraalkeevitatud toru, mis on maa alla maetud ja vundamendi ehitus on mugav. Ehitustööpind vajab ainult 1m*1m.
Töövälisel ajal naaseb tõstepost maapinnale ja tugivars on maas, kõrgusega vaid 51 mm. Seda saab kasutada tõstmiseta hooldustöödeks või muude esemete hoiustamiseks. Sobib eriti hästi väikestesse remonditöökodadesse ja kodugaraažidesse.
Varustatud silla-tüüpi teleskooptugivarrega, et rahuldada erinevate teljevahe mudelite ja erinevate tõstepunktide vajadusi.
Tugihoova mõlemas otsas olevad väljatõmmatavad plaadid ulatuvad 591 mm laiuselt, muutes auto varustusele lihtsaks. Kaubaalus on varustatud kukkumisvastase piirajaga, mis on turvalisem.
Ohutu töö tagamiseks varustatud elektrilise juhtkapiga, 24 V tööpingega.
Varustatud mehaaniliste ja hüdrauliliste ohutusseadmetega, ohutu ja stabiilne. Kui seade tõuseb seatud kõrgusele, lukustub mehaaniline lukk automaatselt ja töötajad saavad ohutult hooldustoiminguid teha. Hüdrauliline drosselseade, mis jääb seadme seatud maksimaalse tõsteraskuse piiridesse, ei taga mitte ainult kiiremat tõusukiirust, vaid tagab ka selle, et tõstuk langeb aeglaselt alla mehaanilise lukustuse rikke, õlitoru lõhkemise ja muude äärmuslike tingimuste korral, et vältida äkilist tõusu. kiiruse langus, mis põhjustas ohutusavarii.
Tehnilised parameetrid
Tõstevõime | 3500 kg |
Koormuse jagamine | max. 6:4 sisse- või vastusõidusuunas |
Max Tõstekõrgus | 1850 mm |
Tõstmise/langetamise aeg | 40/60 sek |
Toitepinge | AC220/380V/50 Hz (Nõustu kohandamisega) |
Võimsus | 2,2 kW |
Õhuallika rõhk | 0,6-0,8 MPa |
Posti läbimõõt | 195 mm |
Posti paksus | 15 mm |
NW | 893 kg |
Õlipaagi maht | 8L |